【2026年5月入荷予定 予約】34801T1 1/10 EP 4WD KC10 シリーズ トヨタ ランドクルーザー 60 ボディタイプ 1 レディセット 京商 / KYOSHO
- JAN:
-
4548565514748
- 品番:
-
34801T1
- 定価:
-
¥74,800-
- 販売価格(税込):
-
¥56,100-
- メーカー:
- KYOSHO / 京商
実車の迫力をそのまま1/10スケールに凝縮!新世代のハイパフォーマンスR/Cクローラー
●新設計のKC10シャシーにハイクオリティのボディを組み合わせた1/10スケールEP(電動)クローラー。
●シャシー&ボディは組み立て完成済みで、送信機を含めたR/Cメカも付属するレディセットで販売。
●トヨタのライセンス認証によりデザインされたスケール感の高いランドクルーザー60ボディを装備。
●ハイレベルな走破性を発揮する本格サスペンション&4WDシステム。
●オイルショック用に穴数の異なるピストンも付属し、幅広いセッティングを可能にする。
●新開発のハイトルク型15KGサーボを標準装備。
●パワフルな550サイズ32Tモーターを新開発。
●シャシー組み込み済みの受信機は、防塵&防滴性の高いケース入り。
●各種調整も可能なホイラータイプのSyncro 2.4GHz KT-231P+送信機が付属。
●ディグユニットや変速ユニット、カウンターウエイト、各種電飾ユニットなど、豊富なオプションパーツをラインアップ予定。
●走行用バッテリー&充電器は別売り設定。
<走行までに必要なもの>
●送信機用単3乾電池4本
●走行用バッテリー
●バッテリー用充電器
< テクニカルデータ >
テクニカルデータ
■全長:552mm
■全幅:236mm (ミラーを除くボディ幅)
■全幅:255mm
■全高:248mm
■ホイールベース:317mm
■トレッド:208mm (F/R)
■全備重量:約3,080g (2セルリポ搭載時)
■タイヤ:φ110x37mm
■ギヤレシオ:49.1:1 (CLW001使用時ハイギヤ:21.1:1)
■モーター:G32Lブラシモーター
<レディセット内容>
●R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー
●塗装・デカール・組み立て済みボディ
●2.4GHzシンクロKT-231P+送信機
●六角レンチ (1.5/2.0mm)
●十字レンチ (4/5/5.5/7mm)
●セッティング変更パーツ
凹凸の多い岩場や荒れ地などをものともせずに走破するクローリングは、R/Cカーにおいても人気の高いカテゴリーです。京商から登場する1/10スケール電動クローラーのトヨタ ランドクルーザー60は、完全新設計シャシーを採用し、リアルさと走行性能をハイレベルで両立させた注目のモデルです。新設計シャシーのKC10は、剛性の高いプレス成型のスチール製メインフレームにフロント/3リンク+ラテラルロッド、リヤ/4リンク式サスペンションを装備するとともに、シャフト駆動による4WDシステムを組み合わせることにより、悪路でも卓越した走破能力を発揮します。KC10シリーズのギヤボックスにはレディセット標準で、2速変速とDIG(ディグ)機能に必要なギヤが内蔵されています。DIG機能とは、走行時に前輪の駆動は活かしたまま後輪だけをロックして考えられないほどタイトな回転半径での旋回を可能にする機能です。工場出荷状態では、2速トランスミッションは1速(ロー)側、DIG機能はOFFに固定されていますが、CLW001 2スピードキットを搭載することで送信機3ch目を使用して2速(ハイ)側への変速操作が可能になります。また、CLW002 ディグキットを搭載することでDIG機能のON/OFFが可能です。(変速機能とDIG機能を同時に使用する場合は、別途4chタイプのプロポが必要です)。ボディは世界的なクロスカントリーカーとしても知られるトヨタ ランドクルーザー60をモデル化しました。実車のイメージをそのままにスケールダウンし、ルーフラックやリアラダーをボディ本体とは別パーツにすることによって実車感を高めています。加えてボディ固定用ピンが外部に露出しないクリップレスボディなので、より実車に近い外観に仕上がっています。トヨタ ランドクルーザー60はホイラータイプの送信機も付属する完成済みレディセットでの販売のため、誰でもリアルな走りを簡単に楽しめるのも魅力的です。厳しい傾斜のある岩場でも難なく操作できるKC10シャシーとリアルなランドクルーザー60ボディで、クローリングの醍醐味を心ゆくまで味わってください。
(ご注意)
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掲載の画像はイメージ画像となります。
画像を理由にされた返品等はお受け賜り出来ませんのでご理解下さい。
商品は、事前の予告無しに仕様変更される場合がございます。
当ショップの在庫表示についてのお知らせ
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その際は誠に勝手ながら、その旨をメールにてご連絡させて 頂きまして
キャンセル、又は入荷後の発送のいずれかの内
お客様のご都合の宜しい方にて ご対応させて頂いております。
商品の廃盤、メーカーでの欠品、店頭販売での終売等によりご用意が困難な場合もございます。
大変恐れ入りますが、予めご了承下さいます様お願い申し上げます。
2026/04
実車の迫力をそのまま1/10スケールに凝縮!新世代のハイパフォーマンスR/Cクローラー
●新設計のKC10シャシーにハイクオリティのボディを組み合わせた1/10スケールEP(電動)クローラー。
●シャシー&ボディは組み立て完成済みで、送信機を含めたR/Cメカも付属するレディセットで販売。
●トヨタのライセンス認証によりデザインされたスケール感の高いランドクルーザー60ボディを装備。
●ハイレベルな走破性を発揮する本格サスペンション&4WDシステム。
●オイルショック用に穴数の異なるピストンも付属し、幅広いセッティングを可能にする。
●新開発のハイトルク型15KGサーボを標準装備。
●パワフルな550サイズ32Tモーターを新開発。
●シャシー組み込み済みの受信機は、防塵&防滴性の高いケース入り。
●各種調整も可能なホイラータイプのSyncro 2.4GHz KT-231P+送信機が付属。
●ディグユニットや変速ユニット、カウンターウエイト、各種電飾ユニットなど、豊富なオプションパーツをラインアップ予定。
●走行用バッテリー&充電器は別売り設定。
<走行までに必要なもの>
●送信機用単3乾電池4本
●走行用バッテリー
●バッテリー用充電器
< テクニカルデータ >
テクニカルデータ
■全長:552mm
■全幅:236mm (ミラーを除くボディ幅)
■全幅:255mm
■全高:248mm
■ホイールベース:317mm
■トレッド:208mm (F/R)
■全備重量:約3,080g (2セルリポ搭載時)
■タイヤ:φ110x37mm
■ギヤレシオ:49.1:1 (CLW001使用時ハイギヤ:21.1:1)
■モーター:G32Lブラシモーター
<レディセット内容>
●R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー
●塗装・デカール・組み立て済みボディ
●2.4GHzシンクロKT-231P+送信機
●六角レンチ (1.5/2.0mm)
●十字レンチ (4/5/5.5/7mm)
●セッティング変更パーツ
凹凸の多い岩場や荒れ地などをものともせずに走破するクローリングは、R/Cカーにおいても人気の高いカテゴリーです。京商から登場する1/10スケール電動クローラーのトヨタ ランドクルーザー60は、完全新設計シャシーを採用し、リアルさと走行性能をハイレベルで両立させた注目のモデルです。新設計シャシーのKC10は、剛性の高いプレス成型のスチール製メインフレームにフロント/3リンク+ラテラルロッド、リヤ/4リンク式サスペンションを装備するとともに、シャフト駆動による4WDシステムを組み合わせることにより、悪路でも卓越した走破能力を発揮します。KC10シリーズのギヤボックスにはレディセット標準で、2速変速とDIG(ディグ)機能に必要なギヤが内蔵されています。DIG機能とは、走行時に前輪の駆動は活かしたまま後輪だけをロックして考えられないほどタイトな回転半径での旋回を可能にする機能です。工場出荷状態では、2速トランスミッションは1速(ロー)側、DIG機能はOFFに固定されていますが、CLW001 2スピードキットを搭載することで送信機3ch目を使用して2速(ハイ)側への変速操作が可能になります。また、CLW002 ディグキットを搭載することでDIG機能のON/OFFが可能です。(変速機能とDIG機能を同時に使用する場合は、別途4chタイプのプロポが必要です)。ボディは世界的なクロスカントリーカーとしても知られるトヨタ ランドクルーザー60をモデル化しました。実車のイメージをそのままにスケールダウンし、ルーフラックやリアラダーをボディ本体とは別パーツにすることによって実車感を高めています。加えてボディ固定用ピンが外部に露出しないクリップレスボディなので、より実車に近い外観に仕上がっています。トヨタ ランドクルーザー60はホイラータイプの送信機も付属する完成済みレディセットでの販売のため、誰でもリアルな走りを簡単に楽しめるのも魅力的です。厳しい傾斜のある岩場でも難なく操作できるKC10シャシーとリアルなランドクルーザー60ボディで、クローリングの醍醐味を心ゆくまで味わってください。
(ご注意)
インターネットでご注文頂きました商品を【 店頭 】にてお受け取りは出来ません。
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キャンセル、又は入荷後の発送のいずれかの内
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商品の廃盤、メーカーでの欠品、店頭販売での終売等によりご用意が困難な場合もございます。
大変恐れ入りますが、予めご了承下さいます様お願い申し上げます。
2026/04