タミヤ 電動RCカーシリーズ 1/10RC BMW M3 SPORT EVO イェーガーマイスター 1992 (TT-02シャーシ)(未組立ラジコンキット)

【 おなじみカラーのトップ・プライベーター 】 1992年のDTM(ドイツツーリングカー選手権)でメルセデス勢と激戦を展開したBMW勢のマシンがM3 SPORT EVOです。350馬力以上を発揮する2.5リッター直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載し、ワークスの他にも多くのプライベーターが参戦。中でもトップ・プライベーターとして注目されたチームリンダーのマシンを再現した電動RCカーの組み立てキットです。ブリスタータイプの前後フェンダーやフロントスポイラーを装備した2ドアセダンボディをポリカーボネートでリアルに再現。フロントグリルやドアミラー、リヤウイングを58760別パーツとしたスケール感の高い仕上がりです。レースシーンでおなじみのオレンジボディに描かれたイェーガーマイスターのロゴや鹿のイラスト、ゼッケンなどはステッカーで用意。シルバーカラーのメッシュホイールに、レーシングスリックタイヤをセットして足もとを引き締めます。

【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャフトドライブ4WDのTT-02シャーシは、走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成がポイントです。さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、バンパーには実車のレーシングカートをイメージしたバンパーサポートを装備するなど、遊び心もたっぷり。シルバーカラーのメッシュホイールには、レーシーな中空ゴム製スリックタイヤを装着しました。

【 基本スペック 】 ●全長448mm、全幅185mm、全高135mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1～7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

＜走行に必要なもの＞
●2chプロポセット(1アンプ・1サーボ)
●走行用バッテリー
●充電器
●組立工具
●塗装用塗料　他

1、 ボクシーな2ドアセダンをベースに、前後にブリスターフェンダーを採用した迫力あるフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。

2、 フロントグリルは外側と内側の2分割構成。別売のLED(φ5ホワイト)を組み込んで点灯させることもできます。

3、 空力を重視した形状のドアミラーは樹脂製パーツ。鏡面にメッキ部品を使用したリアルな2パーツ構成。

4、 テールランプやマフラーエンドはステッカーで再現。

5、 翼端部がガーニーフラップ形状となっている樹脂製リヤウイングは一体成形パーツ。

6、 シルバーカラーのメッシュホイールに、レーシーなスリックタイヤを組み合わせました。

7、 ジョイント部に樹脂製ボールリンクを採用して、スムーズな動きを生み出すステアリング。

8、 ホイールハブはスリットローターのブレーキディスクをイメージ。

9、 モーターカバーは取り外し可能な冷却用ダクトも用意。写真はダクトを取り外した状態。

10、 フリクションダンパーを装備した、ダブルウィッシュボーンタイプのリヤサスペンション。


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