58727 TAMIYA/タミヤ 1/10 RC 三菱 パジェロ (CW-01シャーシ) 組立キット (未組立) ≪ラジコン≫
- JAN:
-
4950344587278
- 品番:
-
58727
- 定価:
-
¥15,180-
- 販売価格:
-
¥12,903-
- メーカー:
- TAMIYA/タミヤ
全長=385 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
※5本スポークホイールに直径94mmのブロックタイヤを装着
タミヤ 電動RCカーシリーズ 1/10RC 三菱 パジェロ (CW-01シャーシ)(未組立ラジコンキット)
【 気軽に、ゆかいに、どこでも遊べるコミカルRV 】 四輪駆動車作りでは長い歴史を持つ三菱自動車が開発し、1982年にデビューしたクロスカントリー4×4、パジェロをコミカルにアレンジした電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。平面基調のスクエアなスタイルを耐衝撃性プラスチック製ボディで実感豊かにモデル化。キャビンはもちろん、バンパーや力強さを強調する前後のオーバーフェンダーなどもシャープな仕上がり。車体後部のカーゴスペースにはスポットライト付きのロールバーをはじめ、工具箱やスペアタイヤなども再現。三菱のスリーダイヤエンブレムやナンバープレートはステッカーで表現しました。
【 オフロード走行がたっぷり楽しめるタフな2WDシャーシ 】 シャーシはシンプルで組み立てやすく、タフな2輪駆動のCW-01。強度の高いボックスタイプのメインフレームを採用し、サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドに、4本のCVAオイルダンパーを装備。ホワイトの5スポークホイールに装着する大径タイヤとあいまって、ダートでもダイナミックな走りを披露します。ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。また、リヤエンドには自由に取り付けられるウイリーバーを用意。グリップのよい地面で急加速すれば、前輪を持ち上げてのウイリー走行も可能です。
【 基本スペック 】 ●全長385mm、全幅240mm、全高255mm ●ホイールベース207mm ●タイヤ幅/径=前後とも36/94mm ●トレッド=前後とも195mm ●フレーム=ABS樹脂製ボックスタイプ ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●デフギヤ=3ベベルデフ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント/スイングアクスル、リヤ/ローリングリジッド ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=14.7:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
<走行に必要なもの>
●2chプロポセット(1アンプ・1サーボ)
●走行用バッテリー
●充電器
●組立工具 他
1、 スポットライトやロールバー、スペアタイヤなどを装備した、スクエアなフォルムをコミカルに再現。
2、 丸目のヘッドライトが備わるフロントマスク。「MITSUBISHI」エンブレムはステッカーで表現しました。
3、 荷台のロールバーに取り付けたスポットライトがオフロードムードをアップ。キャビン上部にはサンルーフも用意しました。
4、 キャビン背面のカーゴスペースには工具箱やスペアタイヤなどを再現。スペアタイヤは工具箱の上に搭載することもできます。
5、 スイングアクスル独立式のフロントサスペンション。ステアリング系はサーボを斜めに搭載し、シンプルな2分割タイロッドを採用。
6、 コイルスプリング・CVAオイルダンパー付きのローリングリジッド・リヤサスペンション。密閉式ギヤボックスにはデフギヤを内蔵。
7、 ホワイトの5スポークホイールにはクロスカントリー走行に最適な直径94mmの中空ゴム製ロックブロックタイヤを装着。
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※5本スポークホイールに直径94mmのブロックタイヤを装着
タミヤ 電動RCカーシリーズ 1/10RC 三菱 パジェロ (CW-01シャーシ)(未組立ラジコンキット)
【 気軽に、ゆかいに、どこでも遊べるコミカルRV 】 四輪駆動車作りでは長い歴史を持つ三菱自動車が開発し、1982年にデビューしたクロスカントリー4×4、パジェロをコミカルにアレンジした電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。平面基調のスクエアなスタイルを耐衝撃性プラスチック製ボディで実感豊かにモデル化。キャビンはもちろん、バンパーや力強さを強調する前後のオーバーフェンダーなどもシャープな仕上がり。車体後部のカーゴスペースにはスポットライト付きのロールバーをはじめ、工具箱やスペアタイヤなども再現。三菱のスリーダイヤエンブレムやナンバープレートはステッカーで表現しました。
【 オフロード走行がたっぷり楽しめるタフな2WDシャーシ 】 シャーシはシンプルで組み立てやすく、タフな2輪駆動のCW-01。強度の高いボックスタイプのメインフレームを採用し、サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドに、4本のCVAオイルダンパーを装備。ホワイトの5スポークホイールに装着する大径タイヤとあいまって、ダートでもダイナミックな走りを披露します。ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。また、リヤエンドには自由に取り付けられるウイリーバーを用意。グリップのよい地面で急加速すれば、前輪を持ち上げてのウイリー走行も可能です。
【 基本スペック 】 ●全長385mm、全幅240mm、全高255mm ●ホイールベース207mm ●タイヤ幅/径=前後とも36/94mm ●トレッド=前後とも195mm ●フレーム=ABS樹脂製ボックスタイプ ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●デフギヤ=3ベベルデフ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント/スイングアクスル、リヤ/ローリングリジッド ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=14.7:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
<走行に必要なもの>
●2chプロポセット(1アンプ・1サーボ)
●走行用バッテリー
●充電器
●組立工具 他
1、 スポットライトやロールバー、スペアタイヤなどを装備した、スクエアなフォルムをコミカルに再現。
2、 丸目のヘッドライトが備わるフロントマスク。「MITSUBISHI」エンブレムはステッカーで表現しました。
3、 荷台のロールバーに取り付けたスポットライトがオフロードムードをアップ。キャビン上部にはサンルーフも用意しました。
4、 キャビン背面のカーゴスペースには工具箱やスペアタイヤなどを再現。スペアタイヤは工具箱の上に搭載することもできます。
5、 スイングアクスル独立式のフロントサスペンション。ステアリング系はサーボを斜めに搭載し、シンプルな2分割タイロッドを採用。
6、 コイルスプリング・CVAオイルダンパー付きのローリングリジッド・リヤサスペンション。密閉式ギヤボックスにはデフギヤを内蔵。
7、 ホワイトの5スポークホイールにはクロスカントリー走行に最適な直径94mmの中空ゴム製ロックブロックタイヤを装着。
(ご注意)
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