35ccガソリンエンジン

DLE-35RAは後方排気方式を採用した35ccガソリンエンジンです。
後方排気の大きな利点はマフラーや排気管などの横方向への張り出しが無くなることです。
エンジンを倒立搭載し、後ろ向きに配置された排気ポートにマフラーを取り付けるとそのままピッツタイプマフラーと同じように下向きに排気パイプが出ます。これでエンジンの搭載で頭を悩ませる排気管まわりの取り回しが非常にスマートで楽になります。

燃料はレギュラーガソリンにシェルアドバンスVSX2オイルを30:1に混合したものを推奨しますが、汎用の混合ガソリンも使用可能です。

付属品は8.4Vハイボルテージ対応の電子式CDI点火ユニット一式のほか点火プラグ、マフラー、アルミポストマウント、配線用品、日本語取扱説明書、製品管理カードが付属しています。

＜　スペック　＞
・排気量：34.9cc
・ボアｘストローク：38.5mmｘ30mm
・圧縮比：7.6：1
・使用燃料：2サイクル用混合ガソリン
・推奨オイル：シェルアドバンスVSX2
・オイル混合率：30:1～32:1（体積比）
・適合プラグ：DLE　DCM6
・適合プロペラ：RL木製 18×10、19×8、19×9、19×10、20×8、20×10
・出力：4.1ＨＰ/8500rpm
・アイドリング：1500rpm
・点火方式：CDI電子式（自動進角調整機能付）
・CDIユニット動作電圧：4.8V～8.4V
・重量：本体 930g　マフラー 110g　CDIユニット 115g　アルミポストマウント 90g
※（仕様、付属品等は断り無く変更する場合があります)



【本商品に関しまして】
本商品はお取り寄せ品になります。

ご注文をいただきましてから2～4週間程度で商品をご用意いたします。

取扱元にて在庫切れの場合はご注文をお受けしていても商品のご用意ができません。

万が一、商品のご用意ができない場合は折り返しその旨をご連絡させて頂きます。

また取扱元で価格の変更が行われた場合、当店の販売価格も変更となります(受注後に変更となる可能性もございます)。

ご了承の程お願い申し上げます。



（ご注意）
インターネットでご注文頂きました商品を店頭にてお受け取りは出来ません。
その旨、ご注意下さいます様お願い致します。
掲載の画像はイメージ画像となります。画像を理由にされた返品等はお受け賜り出来ませんのでご理解下さい。

当ショップの在庫表示についてのお知らせ
在庫の管理に関しまして、
在庫数の誤差からご注文を頂いた時点では在庫有りと表示されていた商品でも同一商品へのご注文集中により、
まれに在庫切れが発生してしまう場合がございます。
その際は誠に勝手ながら、その旨をメールにてご連絡させて 頂きましてキャンセル、又は入荷後の発送のいずれかの内
お客様のご都合の宜しい方にて ご対応させて頂いております。
商品の廃盤、メーカーでの欠品、店頭販売での終売等によりご用意が困難な場合もございます。
大変恐れ入りますが、予めご了承下さいます様お願い申し上げます。

https://www.okmodel.co.jp/catalog_accessories/47806/