高い減衰効果を狙った新形状！

ココが違う！
従来のOリングと比べ、外径0.3mm・厚み0.4mmのサイズUPを行いさらにシャフトとの接触部分を2点接地により、シリンダー内へのエアの混入を防ぎ、高い減衰効果を発揮します。

★耐油性素材を使用し膨張しません。

※Oリングをシリンダーへの押し込む際は、キツめとなりますが， グリーンスライムなどを塗り押し込んでご使用下さい。
※組み付けの際、ダンパー単体でのスルスル感は劣りますが実走行における高いシール性能による、減衰効果を狙った商品になります。

●AXON系
純正のシャフトガイド使用で、シャフトの動きが悪い場合には、付属のシャフトガイドをご使用ください


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