【2026年6月入荷予定 予約】56533 エクスプローラー PIP 京商 / KYOSHO
- JAN:
-
4548565519132
- 品番:
-
56533
- 定価:
-
¥44,000-
- 販売価格(税込):
-
¥33,000-
- メーカー:
- KYOSHO / 京商
競技艇の美学を凝縮した水上のトップランナー。
< 走行に必要なもの >
●適合バッテリーサイズ:3S LiPoバッテリー 106x34.5x14.5mm
●搭載可能受信機サイズ:(受信機ホルダーを使う場合) 21.5x23x25mm /(ホルダーを使わない場合) 23x40x18mm
< テクニカルデータ >
船体長 450mm
全幅 126mm
全高 78mm
全備重量 約820g
モーター アウトランナータイプ 2818 Kv3000
プロペラ D30 x P1.6 金属プロペラ
< キット内容 >
●カラーリング済み工場完成ABS船体
●ブラシレスモーター
●水冷30A ESC
●ラダーサーボ
●ワイヤードライブユニット
●CNC加工アルミ製吸水ラダーユニット
●ステンレスターンフィン(左右)
●船台
NAVIGA Mini Monoクラスに適合する全長450mmの船体には、高剛性インジェクション成型ABS樹脂を採用。卓越した高速安定性と、水面に映えるグラフィックプリントを両立しています。パワーユニットにはフライホイール装備の専用ブラシレスモーター(2818 3000KV)を採用し、万一の転覆時でもスロットル操作ひとつで復帰が可能。駆動系には伝達効率に優れたワイヤードライブシャフトと、高精度な鋳造ブロンズプロペラを組込みました。これにより、50km/hを超える圧倒的な最高速を実現しています。ドライブブラケットはアルミ削り出しで、プロペラ位置やチルトアングルの細かなセッティングが可能。組込済みの17gラダーサーボとアルミ削り出し吸水ラダーユニットの組合わせによりダイレクトな操舵フィーリングと確実な冷却を実現。船体後部の左右にはステンレス製のターンフィンを装備し、高速走行時でも安定したターン性能を発揮します。主要メカ組込み済みPIP(プラグ・イン・プレイ)仕様のエクスプローラーは、お手持ちの送・受信機とバッテリーを組合わせるだけで、水上のトップカテゴリーにふさわしい圧倒的なパフォーマンスを体感いただけます。
(ご注意)
インターネットでご注文頂きました商品を【 店頭 】にてお受け取りは出来ません。
その旨、ご注意下さいます様お願い致します。
掲載の画像はイメージ画像となります。
画像を理由にされた返品等はお受け賜り出来ませんのでご理解下さい。
商品は、事前の予告無しに仕様変更される場合がございます。
当ショップの在庫表示についてのお知らせ
在庫の管理に関しまして、
在庫数の誤差からご注文を頂いた時点では在庫有りと表示されていた商品でも
同一商品へのご注文集中により、在庫切れが発生してしまう場合がございます。
その際は誠に勝手ながら、その旨をメールにてご連絡させて 頂きまして
キャンセル、又は入荷後の発送のいずれかの内
お客様のご都合の宜しい方にて ご対応させて頂いております。
商品の廃盤、メーカーでの欠品、店頭販売での終売等によりご用意が困難な場合もございます。
大変恐れ入りますが、予めご了承下さいます様お願い申し上げます。
2026/05
競技艇の美学を凝縮した水上のトップランナー。
< 走行に必要なもの >
●適合バッテリーサイズ:3S LiPoバッテリー 106x34.5x14.5mm
●搭載可能受信機サイズ:(受信機ホルダーを使う場合) 21.5x23x25mm /(ホルダーを使わない場合) 23x40x18mm
< テクニカルデータ >
船体長 450mm
全幅 126mm
全高 78mm
全備重量 約820g
モーター アウトランナータイプ 2818 Kv3000
プロペラ D30 x P1.6 金属プロペラ
< キット内容 >
●カラーリング済み工場完成ABS船体
●ブラシレスモーター
●水冷30A ESC
●ラダーサーボ
●ワイヤードライブユニット
●CNC加工アルミ製吸水ラダーユニット
●ステンレスターンフィン(左右)
●船台
NAVIGA Mini Monoクラスに適合する全長450mmの船体には、高剛性インジェクション成型ABS樹脂を採用。卓越した高速安定性と、水面に映えるグラフィックプリントを両立しています。パワーユニットにはフライホイール装備の専用ブラシレスモーター(2818 3000KV)を採用し、万一の転覆時でもスロットル操作ひとつで復帰が可能。駆動系には伝達効率に優れたワイヤードライブシャフトと、高精度な鋳造ブロンズプロペラを組込みました。これにより、50km/hを超える圧倒的な最高速を実現しています。ドライブブラケットはアルミ削り出しで、プロペラ位置やチルトアングルの細かなセッティングが可能。組込済みの17gラダーサーボとアルミ削り出し吸水ラダーユニットの組合わせによりダイレクトな操舵フィーリングと確実な冷却を実現。船体後部の左右にはステンレス製のターンフィンを装備し、高速走行時でも安定したターン性能を発揮します。主要メカ組込み済みPIP(プラグ・イン・プレイ)仕様のエクスプローラーは、お手持ちの送・受信機とバッテリーを組合わせるだけで、水上のトップカテゴリーにふさわしい圧倒的なパフォーマンスを体感いただけます。
(ご注意)
インターネットでご注文頂きました商品を【 店頭 】にてお受け取りは出来ません。
その旨、ご注意下さいます様お願い致します。
掲載の画像はイメージ画像となります。
画像を理由にされた返品等はお受け賜り出来ませんのでご理解下さい。
商品は、事前の予告無しに仕様変更される場合がございます。
当ショップの在庫表示についてのお知らせ
在庫の管理に関しまして、
在庫数の誤差からご注文を頂いた時点では在庫有りと表示されていた商品でも
同一商品へのご注文集中により、在庫切れが発生してしまう場合がございます。
その際は誠に勝手ながら、その旨をメールにてご連絡させて 頂きまして
キャンセル、又は入荷後の発送のいずれかの内
お客様のご都合の宜しい方にて ご対応させて頂いております。
商品の廃盤、メーカーでの欠品、店頭販売での終売等によりご用意が困難な場合もございます。
大変恐れ入りますが、予めご了承下さいます様お願い申し上げます。
2026/05