イグナイター不要、一般的な混合ガソリンで運転可能。新世代ガソリンエンジンGGT15の誕生です

新規に開発されたガソリン用グロープラグG5によりグローガソリンエンジンを実現、これによりガソリンエンジンでありながらイグナイター及び電源が不要です。さらにGGT15は一般的な混合ガソリンで運転が可能、特殊なオイル等は必要ありません。

O.S.オリジナル設計のガソリン専用小型キャブレター（レギュレーター付）61Ｈキャブレター/PD-08ポンプを装備。

コンロッド大端に特殊なシェル型ローラーベアリングを装備、これにより※50:1のオイル混合比での運転を可能としました。 （※使用するオイルが50:1の混合比に対応していることが必要です） マウントの取付寸法は2ストローク61、4ストローク91クラスと同じ（52mm×25mm）※ボルトオンでエンジン換装が可能。 （※ロッド道との干渉を避けるためマウント側の若干の加工が必要です。）

＜スペック＞
行程体積：14.95cc
ボア：27.7mm
ストローク：24.8mm
実用回転数：2000-11000rpm
重量：610ｇ（エンジン本体）178ｇ（サイレンサー）

推奨プロペラ
12X10：10，600rpm
13X10：9，600rpm
13X11：8，900rpm
14X10：8，300rpm
15X8：8，150rpm
15X10：7，900rpm


いまWEBショップで当商品をご購入の方に
O.S.飛行機用ステッカーをプレゼントします!
(在庫がなくなり次第終了します)

【本商品に関しまして】
本商品はお取り寄せ品になります。
ご注文をいただきましてから2～5営業日で商品をご用意いたします。
取扱元にて在庫切れの場合はご注文をお受けしていても商品のご用意ができません。
万が一、商品のご用意ができない場合は折り返しその旨をご連絡させて頂きます。
また取扱元で価格の変更が行われた場合、当店の販売価格も変更となります(受注後に変更となる可能性もございます)。
ご了承の程お願い申し上げます。