AS90042 RC10B7D Team Kit(ダート路面向) 組立キット
- JAN:
-
0784695900424
- 品番:
-
AS90042
- 定価:
-
¥79,530-
- 販売価格:
-
¥55,671-
- メーカー:
- ASSOCIATED/アソシエーテッド
Team Associatedは、これまで40年にわたりRC10から始まる1/10スケール2WDオフロードのリーディングブランドとして立ち続けています。
そしてここに、その集大成とも言える次世代モデル「RC10B7」をリリース致します!
この40年間には多くの進化、そして変化があり、各世代が常に前進を求められるものでしたが、今作RC10B7でもそれはもちろん例外ではありません。
新開発のロングアームサスペンションジオメトリー、可能な限り更に重心をセンターへ配置する事を可能にしたレイアウト、KPI調整が可能なステアリングブロック、そしてシャーシ構成全体にわたるチューンナビリティの向上を徹底した設計となっています。
この結果、グリップ性能やコーナースピードの向上を革新的に飛躍させ、ドライバビリティの向上と合わせより速いラップタイムを容易に達成することが可能となりました。
新たなRC10B7Dは、ダート、クレイ、セクションごとにグリップ感の異なる人工芝路面で最大の性能を発揮するのに特化した仕様となっています。
本キットでは、ボールデフ、ソフトスプリング、Lowパックピストンで構成されますが、前世代のB6シリーズと同様、今回もRC10B7DとRC10B7の間でほとんどのパーツを共有可能な仕様となっていますので、いかなるサーキット路面へも対応可能なセットアップ、シャーシ構成を選択可能です!両バージョンともTeam Associatedのアイデンティティを注ぎ込んだ耐久性と信頼性の高さと、純粋な速さへの追求を融合した新世代1/10スケールバギーとなっています。
New Features
● モーターの重心位置をよりセンターへ近づける5ギアレイダウントランスミッション
● あらゆる路面で操縦安定性とグリップ性能を飛躍的に向上させるロングアームサスペンションジオメトリー
● 微細なステリングフィールを調整可能なKPIシステム採用のステリング、キャスターシステム
● ロールセンター、キャンバー変化量、リンク長を細かに調整可能なバーティカルフロントアウターボールスタッド
● ロールセンター調整域を拡大化した、高さ調整式アルミ製フロントバルクヘッド
● スタンダードとHRC(High Roll Center)の2種類のリアハブキャリアを同梱
● バッテリーの重量配分最適化と、容易なバッテリーの脱着を可能にするアジャスタブルバッテリーホルダー
● 7075-T6オプションウェイトプレートポケットを装備したアルミ製メインシャーシはジャンプ時のデパーチャーアングルを向上
● 耐久性をより向上したHD 69mm CVAボーンとデフアウトドライブ
● ライトウェイトモールドサーボマウント
● 高耐久ワンピースリアウイングマウント
● 新規7-inchリアウイング、 2.5-inchフロントウイング
● ロープロファイルボディ付属
● フロント、リア用ショックタワーガード
● 3.5mmターンバックル、ボールカップ
製品性能向上に向けた継続開発により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。写真の製品にはキットに付属しないモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機等が含まれています。本製品は組み立てキットです。(ボディ塗装含む)
(ご注意)
インターネットでご注文頂きました商品を【 店頭 】にてお受け取りは出来ません。
その旨、ご注意下さいます様お願い致します。
掲載の画像はイメージ画像となります。
画像を理由にされた返品等はお受け賜り出来ませんのでご理解下さい。
商品は、事前の予告無しに仕様変更される場合がございます。
当ショップの在庫表示についてのお知らせ
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在庫数の誤差からご注文を頂いた時点では在庫有りと表示されていた商品でも
同一商品へのご注文集中により、在庫切れが発生してしまう場合がございます。
その際は誠に勝手ながら、その旨をメールにてご連絡させて 頂きまして
キャンセル、又は入荷後の発送のいずれかの内
お客様のご都合の宜しい方にて ご対応させて頂いております。
商品の廃盤、メーカーでの欠品、店頭販売での終売等によりご用意が困難な場合もございます。
大変恐れ入りますが、予めご了承下さいます様お願い申し上げます。
そしてここに、その集大成とも言える次世代モデル「RC10B7」をリリース致します!
この40年間には多くの進化、そして変化があり、各世代が常に前進を求められるものでしたが、今作RC10B7でもそれはもちろん例外ではありません。
新開発のロングアームサスペンションジオメトリー、可能な限り更に重心をセンターへ配置する事を可能にしたレイアウト、KPI調整が可能なステアリングブロック、そしてシャーシ構成全体にわたるチューンナビリティの向上を徹底した設計となっています。
この結果、グリップ性能やコーナースピードの向上を革新的に飛躍させ、ドライバビリティの向上と合わせより速いラップタイムを容易に達成することが可能となりました。
新たなRC10B7Dは、ダート、クレイ、セクションごとにグリップ感の異なる人工芝路面で最大の性能を発揮するのに特化した仕様となっています。
本キットでは、ボールデフ、ソフトスプリング、Lowパックピストンで構成されますが、前世代のB6シリーズと同様、今回もRC10B7DとRC10B7の間でほとんどのパーツを共有可能な仕様となっていますので、いかなるサーキット路面へも対応可能なセットアップ、シャーシ構成を選択可能です!両バージョンともTeam Associatedのアイデンティティを注ぎ込んだ耐久性と信頼性の高さと、純粋な速さへの追求を融合した新世代1/10スケールバギーとなっています。
New Features
● モーターの重心位置をよりセンターへ近づける5ギアレイダウントランスミッション
● あらゆる路面で操縦安定性とグリップ性能を飛躍的に向上させるロングアームサスペンションジオメトリー
● 微細なステリングフィールを調整可能なKPIシステム採用のステリング、キャスターシステム
● ロールセンター、キャンバー変化量、リンク長を細かに調整可能なバーティカルフロントアウターボールスタッド
● ロールセンター調整域を拡大化した、高さ調整式アルミ製フロントバルクヘッド
● スタンダードとHRC(High Roll Center)の2種類のリアハブキャリアを同梱
● バッテリーの重量配分最適化と、容易なバッテリーの脱着を可能にするアジャスタブルバッテリーホルダー
● 7075-T6オプションウェイトプレートポケットを装備したアルミ製メインシャーシはジャンプ時のデパーチャーアングルを向上
● 耐久性をより向上したHD 69mm CVAボーンとデフアウトドライブ
● ライトウェイトモールドサーボマウント
● 高耐久ワンピースリアウイングマウント
● 新規7-inchリアウイング、 2.5-inchフロントウイング
● ロープロファイルボディ付属
● フロント、リア用ショックタワーガード
● 3.5mmターンバックル、ボールカップ
製品性能向上に向けた継続開発により、実際の商品は写真内容と違う場合がございます。写真の製品にはキットに付属しないモーター、バッテリー、ESC、サーボ、受信機等が含まれています。本製品は組み立てキットです。(ボディ塗装含む)
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