BD10/9のステアリング特性を変更するオプションのステアリングベルクランクです。ステアリングポストの中心から先端のリンケージピボットまでの長さは20㎜で、BD10標準のベルクランク(18.0㎜)に比べて2.0㎜長くなっています。アッカーマン比が変化し、外側のタイヤ切れ角が増えることにより、タイトコーナーでの旋回性が高まります。また、サーボの動きに対するステアリングの切れ初めの動作量が穏やかになることで、ハイグリップコースではややマイルドな特性に仕上げることが可能です。


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