※バッテリーは6セルNiCdバッテリー（3×3振り分け式サドルパック）が採用されていますのでご注意ください。


Team Associatedがこれまでに開発した中で、最も精密に設計された1/12スケールカー、それがRC12Lです。
デビューイヤーにして、IFMAR世界選手権で初優勝を飾りました。

本格的な1/12スケールオンロードレーサーのために設計されたRC12Lは、世界選手権・全米選手権を制した従来のRC12Eから大きく進化。
新開発のボールジョイントTバー／リアポッドデザインはモーター重量を中央に配置し、ねじれ量を高精度に調整可能としました。
また、振り分け式（サドルパック式）NiCd／NiMHバッテリーレイアウトを採用し、加速時のフロント応答性を高めています。

室内カーペットコースに最適化されつつも、**インディペンデントサスペンション（コイルスプリング式）**によりアスファルト路面にも対応。
超軽量レーシングホイールが大幅な軽量化とレスポンス向上に貢献し、各種タイヤコンパウンド・スプリング・ギヤ比で細かなセットアップが可能です。

当時はカーボンファイバー仕様の「Pro」と、グラスファイバー仕様の2種類が存在。
世界選手権を制したProモデルでは、シャーシとリアポッドにグラファイト素材を使用し、アルミ製モーターマウントと7個のボールベアリングを標準装備していました。

・1986年発売オリジナルRC12を忠実に再現
・カーボンファイバー製シャーシ
・カーボンファイバー製ダンパープレート
・カーボンファイバー製ロアブラケット
・オリジナルRC12のフロントサスペンションジオメトリーを再現（安定したタイヤ摩耗特性）
・コイルスプリングスライド式サスペンション
・アジャスタブル・リアアクスル（高さ調整機構）
・フルアジャスタブル4輪独立サスペンション
・CNC削り出しアルミ製リアバルクヘッド（右側）
・Varilokデファレンシャル搭載
・フラットボトムシャーシ（皿ビス仕様）
・キャップボルト式トゥイーク調整機構
・ボールジョイント支持Tバー構造（最適化されたフレックス特性）
・360度アジャスタブルショックダンパー
・超軽量フロント＆リアレーシングホイール
・T.o.J.製クリアボディ付属
・レーシングフォームタイヤ付属（未接着）
・32ピッチ スパーギヤ＆ピニオン付属
・ナチュラルホワイト成型パーツ
・フルボールベアリング仕様
・復刻版専用ヴィンテージデカール付属

【キット完成までに必要なもの】

・2CH送信機と受信機・送信機用バッテリー
・スピードコントローラ―
・モーター
・ステアリングサーボ
・※バッテリーは6セルNiCdバッテリー（3×3振り分け式サドルパック）が採用されていますのでご注意ください。
・走行バッテリー用充電器
・2mm六角ドライバー
・11/32インサイズナットドライバー
・モーターマウントスクリュー（3x6mm x2)
・ボディー塗装用カラー
・ネジロック剤
・タイヤとホイールを接着する接着剤
・工具