58719 TAMIYA/タミヤ 1/10 RC BBX (BB-01シャーシ) 組立キット (未組立) ≪ラジコン≫
- JAN:
-
4950344587193
- 品番:
-
58719
- 定価:
-
¥34,980-
- 販売価格:
-
¥29,733-
- メーカー:
- TAMIYA/タミヤ
※モーター別売です。
※ロープロサーボをご使用下さい。
※ピニオンギヤを取り付けるモーターシャフト部分が10.5mm以上のモーター(53929、53779,54612など)が必要です。
53068 スポーツチューンモーターや54358 、51673は使用できません。
タミヤ 電動RCカーシリーズ No.719 1/10RC BBX (BB-01シャーシ)(未組立ラジコンキット)
【 伝統と革新を融合して、新たな伝説が走り出す 】 アメリカで人気を集めるトラディショナルなシングルシーター・レーシングバギーを忠実に再現し、現代の高い走行性能を持たせた後輪駆動のRCバギーがBBXです。裏面をフラットに仕上げたロワデッキにロールケージを組み合わせたフレームやサスペンション構成など、シャーシも実車感を追求。走行用バッテリーを縦置きし、モーターを車体後端に搭載して駆動輪に十分荷重がかかる構造。密閉式ギヤボックスにはボールデフを内蔵しました。足まわりは高性能・高品質なアルミシリンダー製エアレーションオイルダンパーを4本装備。フロントがアタックアングル25度の上下Aアームによるダブルウィッシュボーン、リヤはアライメント調整が可能なトレーリングアームの構成です。また、実車感あふれるシャープなフォルムが特徴のポリカーボネート製ボディは6分割構成としました。
【 調整可能な前後サスにより高い走行性能を発揮する、実感追求の2WDシャーシBB-01 】 裏面をフラットに仕上げたロワデッキにロールケージを組み合わせたシャーシやサスペンション構成など、実車感を追求した後輪駆動のバギーシャーシがBB-01。走行用バッテリーを縦置きし、モーターを車体後端に搭載して駆動輪に十分荷重がかかる構造とし、密閉式ギヤボックスにはボールデフを内蔵しました。足まわりはフロントがアタックアングル25度の上下Aアームによるダブルウィッシュボーン、リヤはアライメント調整が可能なトレーリングアーム。高性能・高品質なアルミシリンダー製エアレーションオイルダンパーを4本装備して、荒れた路面でも安定した走行性能を発揮します。タイヤは前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪はグリップ力重視のスクエアスパイク。前後のメッキホイールは六角ハブ仕様としました。また、リヤロールケージはビスを外して跳ね上げることができ、モーターまわりの整備性も良好です。
【 基本スペック 】 ●全長414mm、全幅233mm、全高136mm ●ホイールベース283mm ●トレッド=フロント196mm、リヤ202mm ●メインフレーム=樹脂製ロワデッキ+ロールケージ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント・ダブルウィッシュボーン、リヤ・トレーリングアーム ●タイヤ幅/径=フロント30/92mm、リヤ38/96mm ●ダンパー=アルミシリンダー製エアレーションオイルダンパー ●ギヤ比=12.42:1 (キット標準18Tピニオン使用時) ●シャフト長10.5mm以上の540タイプモーター(別売) ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
<走行に必要なもの>
●2chプロポセット(1アンプ・1ロープロファイルサーボ)
●走行用バッテリー
●モーター
●充電器
●組立工具
●塗装用塗料
●他
1、 トラディショナルなシングルシーターバギーの軽快なフォルムを、ボディはもちろんシャーシ構成にいたるまで実感たっぷりに再現。
2、 ボディカウルを外した状態。ロワデッキにロールケージを組み合わせたシャーシ構成は実車のレーシングバギーそのまま。
3、 左右等長タイロッドを採用した3分割タイプのステアリング。ハイトルクサーボセイバーを装備。※ステアリング用にはロープロファイルサーボが必要(別売)
4、 アタックアングル付きの上下Aアームによるダブルウィッシュボーン・フロントサスペンション。高性能・高品質なアルミエアレーションオイルダンパーを装備。
5、 クラシカルなデザインのメッキホイールにリブパターンタイヤを装着。
6、 リヤサスペンションはアライメント調整が可能なトレーリングアームタイプ。ユニバーサルドライブシャフトを標準装備。
7、 後輪はグリップ重視のスクエアスパイクタイヤ。ハイトのあるプロファイルが実車感を演出。
8、 車体中央に縦置きされる走行用バッテリーは、ノーズカウルを外し、ストッパーピンの脱着により交換。
9、 リヤロールケージはビスを外して跳ね上げることができ、モーターまわりの整備性も良好。
10、 スキッドガードタイプのフロントバンパー。
11、 十分なストローク量とトレッド幅を確保して、悪路に対応。
12、 ロワデッキ裏面をフラットに成形し、高いスキッド効果を発揮。
13、 衝撃からサスアームを保護する樹脂製サイドガードは実車ムードも満点。
14、 コクピットにはドライバー人形をはじめ、ライトポッドやセイフティーネットなどを再現。
15、 ポリカーボネート製のボディカウルは、シャープなフォルムを再現するために6分割構成。
16、 リヤロールケージにはスペアタイヤ(別売)を搭載でき、ディスプレイ時のリアル感を高めます。
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※ロープロサーボをご使用下さい。
※ピニオンギヤを取り付けるモーターシャフト部分が10.5mm以上のモーター(53929、53779,54612など)が必要です。
53068 スポーツチューンモーターや54358 、51673は使用できません。
タミヤ 電動RCカーシリーズ No.719 1/10RC BBX (BB-01シャーシ)(未組立ラジコンキット)
【 伝統と革新を融合して、新たな伝説が走り出す 】 アメリカで人気を集めるトラディショナルなシングルシーター・レーシングバギーを忠実に再現し、現代の高い走行性能を持たせた後輪駆動のRCバギーがBBXです。裏面をフラットに仕上げたロワデッキにロールケージを組み合わせたフレームやサスペンション構成など、シャーシも実車感を追求。走行用バッテリーを縦置きし、モーターを車体後端に搭載して駆動輪に十分荷重がかかる構造。密閉式ギヤボックスにはボールデフを内蔵しました。足まわりは高性能・高品質なアルミシリンダー製エアレーションオイルダンパーを4本装備。フロントがアタックアングル25度の上下Aアームによるダブルウィッシュボーン、リヤはアライメント調整が可能なトレーリングアームの構成です。また、実車感あふれるシャープなフォルムが特徴のポリカーボネート製ボディは6分割構成としました。
【 調整可能な前後サスにより高い走行性能を発揮する、実感追求の2WDシャーシBB-01 】 裏面をフラットに仕上げたロワデッキにロールケージを組み合わせたシャーシやサスペンション構成など、実車感を追求した後輪駆動のバギーシャーシがBB-01。走行用バッテリーを縦置きし、モーターを車体後端に搭載して駆動輪に十分荷重がかかる構造とし、密閉式ギヤボックスにはボールデフを内蔵しました。足まわりはフロントがアタックアングル25度の上下Aアームによるダブルウィッシュボーン、リヤはアライメント調整が可能なトレーリングアーム。高性能・高品質なアルミシリンダー製エアレーションオイルダンパーを4本装備して、荒れた路面でも安定した走行性能を発揮します。タイヤは前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪はグリップ力重視のスクエアスパイク。前後のメッキホイールは六角ハブ仕様としました。また、リヤロールケージはビスを外して跳ね上げることができ、モーターまわりの整備性も良好です。
【 基本スペック 】 ●全長414mm、全幅233mm、全高136mm ●ホイールベース283mm ●トレッド=フロント196mm、リヤ202mm ●メインフレーム=樹脂製ロワデッキ+ロールケージ ●駆動方式=後輪駆動 ●デフギヤ=ボールデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=フロント・ダブルウィッシュボーン、リヤ・トレーリングアーム ●タイヤ幅/径=フロント30/92mm、リヤ38/96mm ●ダンパー=アルミシリンダー製エアレーションオイルダンパー ●ギヤ比=12.42:1 (キット標準18Tピニオン使用時) ●シャフト長10.5mm以上の540タイプモーター(別売) ●フルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
<走行に必要なもの>
●2chプロポセット(1アンプ・1ロープロファイルサーボ)
●走行用バッテリー
●モーター
●充電器
●組立工具
●塗装用塗料
●他
1、 トラディショナルなシングルシーターバギーの軽快なフォルムを、ボディはもちろんシャーシ構成にいたるまで実感たっぷりに再現。
2、 ボディカウルを外した状態。ロワデッキにロールケージを組み合わせたシャーシ構成は実車のレーシングバギーそのまま。
3、 左右等長タイロッドを採用した3分割タイプのステアリング。ハイトルクサーボセイバーを装備。※ステアリング用にはロープロファイルサーボが必要(別売)
4、 アタックアングル付きの上下Aアームによるダブルウィッシュボーン・フロントサスペンション。高性能・高品質なアルミエアレーションオイルダンパーを装備。
5、 クラシカルなデザインのメッキホイールにリブパターンタイヤを装着。
6、 リヤサスペンションはアライメント調整が可能なトレーリングアームタイプ。ユニバーサルドライブシャフトを標準装備。
7、 後輪はグリップ重視のスクエアスパイクタイヤ。ハイトのあるプロファイルが実車感を演出。
8、 車体中央に縦置きされる走行用バッテリーは、ノーズカウルを外し、ストッパーピンの脱着により交換。
9、 リヤロールケージはビスを外して跳ね上げることができ、モーターまわりの整備性も良好。
10、 スキッドガードタイプのフロントバンパー。
11、 十分なストローク量とトレッド幅を確保して、悪路に対応。
12、 ロワデッキ裏面をフラットに成形し、高いスキッド効果を発揮。
13、 衝撃からサスアームを保護する樹脂製サイドガードは実車ムードも満点。
14、 コクピットにはドライバー人形をはじめ、ライトポッドやセイフティーネットなどを再現。
15、 ポリカーボネート製のボディカウルは、シャープなフォルムを再現するために6分割構成。
16、 リヤロールケージにはスペアタイヤ(別売)を搭載でき、ディスプレイ時のリアル感を高めます。
(ご注意)
インターネットでご注文頂きました商品を店頭にてお受け取りは出来ません。
その旨、ご注意下さいます様お願い致します。
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その際は誠に勝手ながら、その旨をメールにてご連絡させて 頂きましてキャンセル、又は入荷後の発送のいずれかの内
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商品の廃盤、メーカーでの欠品、店頭販売での終売等によりご用意が困難な場合もございます。
大変恐れ入りますが、予めご了承下さいます様お願い申し上げます。