全長=337 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです
ボディは塗装済み。ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴あけ加工済み。

タミヤ　電動RCカーシリーズ 1/12RC トヨタ ランドクルーザー 40 ピックアップ クワッドトラック (GF-01FTシャーシ) (未組立ラジコンキット)

【 コミカルなボディとトラックユニットで走る面白さたっぷり 】
日本のクロスカントリー4WDの草分けとしてはもちろん、世界で最も知られた四輪駆動車の1台でもあるトヨタ ランドクルーザー。1950年代から生産が始められた長い歴史の中で､1960年から84年にリリースされたロングセラーモデル｢40｣のピックアップトラックをコミカルに再現し、前後のタイヤに換えて三角形状のトラックユニット(履帯)を装着した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。シャーシはモノコックフレームの中央にモーターを搭載して、ギヤで前後輪にパワーを伝えるギヤドライブ4WDのGF-01がベース。トラックユニットは、タイヤに比べて接地面積が広く、優れた登坂性能を生み出すのはもちろん、雪原や砂浜、泥道などの悪路でもスタックしにくく、安定したグリップ力を発揮して走りのフィールドを広げます。ボディは軽量なポリカーボネート製。ドライバー人形がついて楽しさもいっそうです。

【 抜群の悪路走破性を誇るGF-01FTシャーシ 】
シャーシはギヤドライブ4WDのGF-01をベースとし、前後のタイヤをトラックユニットに変更したGF-01FTを採用。トラックユニットは、アップライト部品と共に取り付けられ、ドライブシャフトのパワーはスプロケットホイールによりトラックに伝達。接地面には8個のローラーを配置しています。また、スイング機構を持ち、さらに第3ローラーは単独で上下に可動。接地性をさらに高めています。もちろん、トラックユニット装着による余裕のロードクリアランスも悪路では大きな魅力です。トラックは樹脂製で金属ピンを使用した連結組み立て式を採用。ゴム製に比べて駆動ロスが少なく、低速でもスムーズな走行が可能です。しかも、コマ（履板）はフラットなスタンダードタイプと、突起のあるグローサータイプの2種類を用意。走行路面にあわせた選択が可能です。

【 基本スペック 】
●全長337mm、全幅250mm、全高236mm ●ホイールベース174mm ●トラック接地長60mm×4 ●トラック幅39mm ●フレーム＝モノコックタイプ ●駆動方式＝センターモーター・ギヤドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも3ベベルタイプ ●ステアリング＝2分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝18.03:1 ●モーター＝RS540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

＜走行に必要なもの＞
●2chプロポセット(1アンプ・1サーボ)
●走行用バッテリー
●充電器
●組立工具
●他

1、 スクエアでコミカルなポリカーボネート製ボディと4基のトラックユニットが特徴。

2、 運転席にはドライバー人形を乗せて、走りのムードを盛り上げます。

3、 センターモーター・ギヤドライブ4WDのGF-01シャーシがベース。4本のタイヤに換えて、4基のトラックユニットを装備。

4、 フリクションダンパーを装備した、ダブルウィッシュボーンタイプのフロントサスペンション。

5、 トラックユニットは、ドライブシャフトに連結してパワーを伝えるスプロケットホイールと8個のローラーで構成されたデルタ形状。

6、 接地性を高めるスイング機構を採用。

7、 第3ローラーは上下に可動するサスペンション機能を持たせ、路面追従性を向上。

8、 フリクションダンパーを装備した、ダブルウィッシュボーンタイプのリヤサスペンション。

9、 車体後部には走行時の転倒を防ぐローラー付きサポートバーを装備｡

10、 グランドクリアランス（最低地上高）をたっぷり確保して、悪路での対応力をアップ。

11、 路面に合わせて組み換えられるトラック。奧からスタンダードタイプのみを連結した状態、中は2コマおきにグローサータイプを連結した雪原用、手前は1コマおきにグローサータイプを連結した砂地用にお勧め。

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