【 欧州を熱狂させるド迫力トラック 】 ヨーロッパで人気を集めるレーシングトラックレース。F1マシンやツーリングカーと同じサーキットで繰り広げられる激戦はコースが狭く感じられるほど。そんな白熱のレースに参戦するメルセデス・ベンツのトレーラーヘッド、アクトロスMP4を再現した電動RCカーの組み立てキットです。3分割のキャビンとフロントバンパー、車体下部はポリカーボネート製。キャビンはブラック、車体下部はレッドとブラックで塗り分け、ウインドウはスモークで塗装済み。多くのスポンサーロゴはステッカーで用意して、レーシングモデルならではのムードを高めます。さらに、ボディはホイールアーチをカットし、ボディキャッチなどの穴開け加工を施しているのもうれしいポイント。シャーシは操縦性・整備性に優れたシャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eを採用しました。

【 性能アップも楽しい､シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用 】 シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E｡バスタブタイプのメインフレームに､グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーフレームとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を持たせました｡ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ｡低重心･好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション､前後に装備したデフギヤなどともあいまって､コントローラブルな操縦特性を発揮します｡また､ボルト形状までこだわったメッキ仕様のホイールには､外径70mmのラジアルタイヤを装着｡どちらもレーシングトラック用の専用設計で､ハイトが高いタイヤはマイルドなコーナリング性能を生み出します｡もちろん､豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んでの性能アップも楽しめます｡

【 基本スペック 】 ●全長441mm、全幅188mm、全高194mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも28/70mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

全長=441 mm　写真はキットを組み立てたものです
※ボディは塗装済み。ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴あけ加工済み。

＜走行に必要なもの＞
・2chプロポセット(1アンプ･1サーボ)
・走行用バッテリー
・充電器
・組立工具
・他

1、 キャビンは3分割構成のポリカーボネートにより複雑な形状を実感再現。キャビンはブラック、車体下部はレッドとブラックで塗り分けました。

2、 樹脂製の小型角形ミラー。鏡面部分はポリカーボネートの別部品で構成。またウインドウ部分はスモークで塗装済み。

3、 ディーゼルエンジンやターボチャージャー、フレームなども立体感十分。

4、 ポリカーボネート製の連結カプラーや樹脂製リヤバンパーは別パーツ。

5、 メッキ仕様のフロントホイールには、トレッドパターン付きの外径70mmタイヤを装着。ホイールのセンター部分をレッドで塗装すれば実感が高まります。

6、 ボルト形状までこだわったリヤホイールはディープリム仕様。フロントホイールと同様にセンター部分をレッドで塗装するのがお勧め。

7、 接地性にすぐれたダブルウィッシュボーンのフロントサスペンション。ボディに合わせた大型フロントバンパーを装備。

8、 フリクションダンパーを装備した、ダブルウィッシュボーンタイプのリヤサスペンション。

9、 バスタブタイプのメインフレームに樹脂製アッパーフレームをネジ止めして高い剛性を発揮。


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