1982年からスタートした耐久レースの主役マシン、グループCカーの規定に合わせて開発され、80年代のレースを席巻した名車、ポルシェ956のラジオコントロールカー組み立てキットです。83年に全7戦全てで勝利を飾ったワークスチームのポルシェ956。この年はワークスに加え、有力カスタマーチームへの供給も開始し、ポルシェ956に乗るドライバーがマニュファクチャラーズ、ドライバーズ共に上位を独占しました。

【 コンポジットフレームを採用したダイレクトドライブ2WDシャーシ 】 シャーシはABS樹脂製バスタブフレームをメインに､前後に樹脂製スペースフレームを組み合わせ、さらに下面にFRPプレートを採用したコンポジットタイプ。剛性の高いフレーム構成がサスペンションのしなやかな動きを助け、切れ味鋭い走行性能を生み出します。足まわりはフロントがキングピンにコイルスプリングを装備した左右独立。リヤは1.5mm厚FRP製のTバーを使用したリジッドタイプとし、TバーのしなりをCVAダンパーで制御した3Pサスペンション。ハイグリップな前後スポンジタイヤとあいまって、優れたロードホールディングを発揮します。また、スペーサーのセッティングにより、フロント(2段)、リヤ(3段)に車高調整が可能です。さらに、スパーギヤには､スムーズな作動に加えて万一のショックからギヤを保護するボールデフを標準装備しました｡

●全長483mm、全幅207mm、全高108mm。●バスタブタイプをメインに、前後にスペースフレームを、下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットフレームを採用。●サスペンションはフロントがキングピン・コイルスプリング独立、リヤは1.5mm厚のFRP製TバーをCVAオイルダンパーで制御する3Pタイプ。●ボールデフを組み込んだスパーギヤにモーターパワーを直接伝えるダイレクトドライブ2WD。●なめらかなフォルムを再現したボディはポリカーボネート製。

＜走行に必要なもの＞
●２ｃｈプロポセット（１アンプ・１サーボ）
●７．２Ｖストレートバッテリー
●７．２Ｖバッテリー用充電器
●送信機用単三乾電池
●組立工具・他

※掲載した画像はキットを組み立て、塗装したものです。

（ご注意）
インターネットでご注文頂きました商品を店頭にてお受け取りは出来ません。
その旨、ご注意下さいます様お願い致します。
掲載の画像はイメージ画像となります。画像を理由にされた返品等はお受け賜り出来ませんのでご理解下さい。

商品のパッケージ(外箱)等につきましては、内容物の保護を目的としており、擦り傷やの細かい傷・へこみ・かすれ等が入荷した時点で付いている事があります。
上記を理由での交換、返品等はお受けできません。予めご了承下さいますようお願い致します。


当ショップの在庫表示についてのお知らせ

在庫の管理に関しまして、在庫数の誤差からご注文を頂いた時点では在庫有りと表示されていた商品でも同一商品へのご注文集中により、まれに在庫切れが発生してしまう場合がございます。
その際は誠に勝手ながら、その旨をメールにてご連絡させて 頂きましてキャンセル、又は入荷後の発送のいずれかの内
お客様のご都合の宜しい方にて ご対応させて頂いております。
商品の廃盤、メーカーでの欠品、店頭販売での終売等によりご用意が困難な場合もございます。
大変恐れ入りますが、予めご了承下さいます様お願い申し上げます。