QH1004M2 Neoキャリバー30 FBL-M2 (2ブレード) 半完成キット (お取り寄せの場合あり)
- JAN:
-
4549089012475
- 品番:
-
QH1004M2
- 定価:
-
¥74,690-
- 販売価格:
-
¥52,283-
- メーカー:
- QUEST / クエストコーポレーション
【本商品に関しまして】
本商品は実在庫の状況によってはお取り寄せ品になる場合がございます。
その場合ご注文をいただきましてから1~4週間程度で商品をご用意いたします。
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また取扱元で価格の変更が行われた場合、当店の販売価格も変更となります(受注後に変更となる可能性もございます)。
ご了承の程お願い申し上げます。
30エンジンクラス 2ブレードFBLヘッド仕様半完成キット
3Dフライトからスケールまで、幅広く対応できるフライバーレス2ブレード仕様です。
[ 特長 ]
・FBL10(2Blade)ヘッドを標準装備。
・Neo-CALIBER 30 SPORTSからのステップアップにも、最適なフライバーレス仕様。
・半完成により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
・HGスワッシュプレートを標準装備、ホバリングから上空飛行まで逃げの無いコントロールが可能。
・ラジアスアームにも微調整方式&ベアリング仕様でスムーズかつ逃げの無い仕様。
・ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式(エレクトリック・ミキシング・システム)のスワッシュモード(120°)を採用。
・高い真球度と優れた硬度で円滑な動作と耐久性を両立するステンレス製リンケージボール。
・駆動部分以外の可動部分を含むボールベアリングを装着するフルベアリング仕様。
・両引きリンケージと相まってサーボの出力軸の負担を軽減することで、高い次元での長時間飛行が可能。
・ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
・キャリバーシリーズならではの1段減速目にベルトドライブを採用した、2段減速方式により、静寂かつパワフルなフライトを実現。
・大排気量エンジン採用のメリットを引き出す1.0モジュールメインギヤ。
・アルミ製メインギヤハウジング、ハイトルク伝達ベルト等々の高強度、高効率パーツを採用。
・HGワンウェイハウジングを標準装備。オートローテーション時にもテールコントロールが可能。
・放熱効果と堅牢な固定力を発揮するアルミダイキャスト製エンジンマウントを採用。
・シンプルなカーボンサーボフレームを採用したことによりメンテナンス性が向上。
・テールの摺動部にはステンレス製のレバーピンを採用、これによりテールコントロール性が向上。
・余裕のフライト時間を確保した340cc燃料タンクをフレーム後部へレイアウト
(残量を確認しやすいクリアタイプを採用)。
< 飛行までに必要なもの >
・6ch以上ヘリ用送・受信機
・5サーボ・3軸ジャイロ
・メインローター:550mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)
・エンジン(32-37クラス)、マフラー
・燃料
・始動用具・組立工具・他
<スペック>
全長: 1,105mm
全幅: 190mm
全高: 410mm
ギヤレシオ: 9.6:1:5
全備重量: 約2,900g
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3Dフライトからスケールまで、幅広く対応できるフライバーレス2ブレード仕様です。
[ 特長 ]
・FBL10(2Blade)ヘッドを標準装備。
・Neo-CALIBER 30 SPORTSからのステップアップにも、最適なフライバーレス仕様。
・半完成により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
・HGスワッシュプレートを標準装備、ホバリングから上空飛行まで逃げの無いコントロールが可能。
・ラジアスアームにも微調整方式&ベアリング仕様でスムーズかつ逃げの無い仕様。
・ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式(エレクトリック・ミキシング・システム)のスワッシュモード(120°)を採用。
・高い真球度と優れた硬度で円滑な動作と耐久性を両立するステンレス製リンケージボール。
・駆動部分以外の可動部分を含むボールベアリングを装着するフルベアリング仕様。
・両引きリンケージと相まってサーボの出力軸の負担を軽減することで、高い次元での長時間飛行が可能。
・ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
・キャリバーシリーズならではの1段減速目にベルトドライブを採用した、2段減速方式により、静寂かつパワフルなフライトを実現。
・大排気量エンジン採用のメリットを引き出す1.0モジュールメインギヤ。
・アルミ製メインギヤハウジング、ハイトルク伝達ベルト等々の高強度、高効率パーツを採用。
・HGワンウェイハウジングを標準装備。オートローテーション時にもテールコントロールが可能。
・放熱効果と堅牢な固定力を発揮するアルミダイキャスト製エンジンマウントを採用。
・シンプルなカーボンサーボフレームを採用したことによりメンテナンス性が向上。
・テールの摺動部にはステンレス製のレバーピンを採用、これによりテールコントロール性が向上。
・余裕のフライト時間を確保した340cc燃料タンクをフレーム後部へレイアウト
(残量を確認しやすいクリアタイプを採用)。
< 飛行までに必要なもの >
・6ch以上ヘリ用送・受信機
・5サーボ・3軸ジャイロ
・メインローター:550mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)
・エンジン(32-37クラス)、マフラー
・燃料
・始動用具・組立工具・他
<スペック>
全長: 1,105mm
全幅: 190mm
全高: 410mm
ギヤレシオ: 9.6:1:5
全備重量: 約2,900g
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