リヤハブキャリアにキングピン軸を設け、トーコントロール用のリンケージを接続することで、サスペンション作動に応じたトー角の変化をもたらすことが可能です。構成するパーツもアルミ製のロアキャスターブロックとアルミ製ハブキャリア、グラファイト製アームプレートで軽量高剛性に仕上げています。ダンパーもサスアーム前側に取り付けとなりますので、リヤオーバーハングの重量が軽減され、見た目にもレーシーです。
　サスペンションの作動に対応したロッドの角度などで様々な設定が可能ですが、例えばサスペンションが沈み込んだ時にトーインに変化するバンプインに設定しておくと、コーナー入り口ではスムーズな旋回性能でありながら、コーナー出口でスロットルONした際に、リヤグリップを高めて加速しやすくする、もしくはバンプアウトにセットすることで、安定したストレートからダイナミックな振り出しを行い、飛距離のあるドリフトを演出するなど、様々な設定が可能です。
また、静止時のトー角調整も無段階で簡単に変更が可能ですので、セッティングの幅が大きく広がります.


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